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編者按：駝鈴古道的城池蓬勃生長，荒涼與昌盛被足跡串聯；鄭和西下的白帆迎風前行，東西方文化的碰撞隨船隊交融。遠古的輝煌褪去色彩，“世界地圖”的經絡由誰聯通？答案源于東方，屬于世界。 十年前，中國跨越千年，以“一帶一路”之名，提出偉大倡議，承載文明之光，孕育新的希望。 十年里，絲路文化得以重塑，一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”“友誼故事”在這條共同發展的康莊大道上熠熠生輝。 十年來，揚帆出海的中國電建水電七局，也以實際行動和豐碩成果助推“構建人類命運共同體”從愿景變成一個個實景，化作一份份實惠，照進人們的生活，向需要它的方向延伸…… 大道遠行 所盼皆成實景 8月的巴基斯坦，瓜果飄香，凱撒正利索地將樹上的水果摘下，運到南部沿途城鎮售賣，這是兩年前的他不敢想的——因為新鮮的果蔬在40攝氏度的高溫下，很難經受得住長途運輸，且當地沒有一條平整的路。如今因中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——PKM高速公路的建成得以解決。 “木爾坦到蘇庫爾行車時間縮短7個小時，瓜果蔬菜不僅能快速運到南部沿途城鎮售賣，而且路平車穩，貨物不易損壞，還能賣個好價錢，收入翻番。感謝中國朋友，感謝‘一帶一路’?！迸跎狭恕敖痫埻搿钡膭P撒享受著豐收的喜悅。 吃著瓜果，吹著電扇空調，如此簡單平凡的小幸福在“巴鐵們”看來卻是來之不易?！啊粠б宦贰艽蟪潭壬蠋椭覀兙徑狻秒娀摹?，鑲嵌的數顆‘綠寶石’點亮了我們生活，燈下黑、熬酷暑等苦日子基本過去了?！?/p> 中巴經濟走廊首個水電投資項目——卡洛特水電站正源源不斷地提供清潔廉價可持續的電能，年發電量能滿足當地500萬人用電需求；目前巴境內已建最大水電站——塔貝拉水電站，仍在繼續擴建增容，建成后總裝機容量將占巴基斯坦全國電力裝機的25%；被譽為巴基斯坦的‘三峽工程’——巴沙水電站大壩如火如荼建設中，建成后將成為世界最高最大碾壓混凝土重力壩，年發電量可滿足巴基斯坦750多萬個家庭日常用電需求…… “你們是巴基斯坦親密而強大的發展伙伴和朋友，在基建、建筑、鐵路及新能源等領域的專業、卓越和成就給我留下深刻印象，期待進一步加強合作?！卑突固柜v華大使莫因·哈克到訪水電七局總部并參觀陳列館，對公司歷史沿革和發展情況頻頻豎起大拇指，表示由衷感謝水電七局深度融入和服務巴基斯坦經濟社會發展。 在中亞勾勒山河錦繡圖，在東南亞奏響“時代奮進交響曲” 九月開學季，學子四海來，絲路上的“教育明珠”——廈門大學馬來西亞分校，書聲瑯瑯，多元文化融合，共享學術盛宴，它是中國高校首座海外分校，也是加深馬中友誼、擴大馬中交流與合作的又一座堅實橋梁；隔海相望，菲律賓呂宋島上深藍色“幕布”正迅速鋪開，數以萬計的光伏板肆意吸收著太陽能量，?！八{”島全天候為民眾創造“綠光”；越南頭頓分公司生產廠房的改造升級正加速推進中，不同類型的風機塔筒將在這里誕生，吹不盡的清潔電能將送到民眾家中…… 中國全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”——印尼雅萬高鐵通車在即！這是印尼乃至整個東南亞首條高鐵線路，中印尼兩國領導人高度關注，共同視頻見證高鐵試驗運行?！叭L142公里，最高運營時速350公里，通車后首都雅加達到萬隆的行車時間將從3個多小時縮短至40分鐘，車上還能‘立硬幣’?！?/p> 列車驅馳，海風拂面，在響亮的貨輪起航汽笛聲中，印尼中加亞細亞煤礦項目又一艘航運出發在即。綠滿礦山，和諧共生，一份“富礦精開”的答卷正優質作答中。 涉滄溟萬里，越崇阿萬仞。七局人緊隨倡議步履東歐，中資企業在中東歐地區承建的最大水電項目——波黑水電站建設正酣；北馬其頓數條公路項目建成后促進區域互聯互通，塞爾維亞首條地鐵項目場平任務穩步推進…… 花團錦簇，各釋芬芳?！耙粠б宦贰背h提出的十年里，水電七局成立國際工程公司，先后在巴基斯坦、北馬其頓、塞爾維亞、印尼、馬來西亞等13個國家和地區設立分支機構和代表處，先后參與建設77個海外項目，涉及水利水電、公路、房建、高鐵、市政、新能源、裝備制造等近10個業務領域。 七局助力“絲路”聯通更密、溝通更強、合作更多、口碑更好，助推“絲路愿景”變成美好實景，生動展現“一帶一路”壯闊畫卷從“大寫意”到“工筆畫”的豐碩成果。 大道遠行 所鏈皆得實惠 兵無常勢，水無常形。單單以“百艦萬人牽浪行”之勢出海搞單一土建施工，已不再適應共建“一帶一路”高質量發展要求。十年來，水電七局深化改革，與時俱進，創新模式，多元發展。 水電七局以EPC交鑰匙合同模式承建的PKM高速公路項目，通過優化設計方案、加大科研攻關、整合區域資源、強化成本管控等一攬子措施，實現提前13天整體竣工目標，斬獲國家優質工程獎和中國土木工程詹天佑獎，成為業主口中的“三心”工程?？逄厮娬卷椖?，除了土建施工，還將金屬結構制造、機電安裝等“打包營銷”，實現了“1+1+1>3”協同成效。 2022年簽約新能源合同12個，在風光儲氫等方面持續發力，總裝機規模超1GW，初步構建起新能源“設計－采購－施工”全產業鏈一體化發展新格局，助力當地加快實現綠色低碳轉型，共同應對環境與氣候挑戰。 投資建設的巴沙大壩標項目砂石系統是亞洲最大砂石加工系統，設計處理能力每小時3200噸，成品骨料生產能力每小時2600噸…… “創新合作模式，延伸上下游觸角，推動產業協調發展，才能擴展市場營銷立體網絡，培育新的增長點，為公司高質量發展注入強勁活力?！彼娖呔贮h委書記、董事長張橋對推動國際業務高質量發展心中有“術”。 模式在不斷創新，業務在不斷多元，效益又該如何保障？ 堅持底線思維、抓好戰略性區域市場、做好目標成本管控、提高國際管理水平、解決好歷史遺留的債權債務、加大全過程服務指導……“路子”很多，水電七局堅定“全力推行屬地化經營，扎實推進區域建設”是落實資源整合和成本控制的“重頭戲”。 開弓射出的第一箭，落在“用工屬地化”的靶心。減少中方作業人員，增加當地勞動力，采取“師帶徒”、專項技能培訓、技能比武、崗位練功，校企合作等方式，加大當地雇員培養力度，解決過度分包和勞動生產率低的問題。 巴基斯坦特瑞姆攔河壩修復升級項目，合同總額約6億人民幣，現場中方管理人員卻只有7人，聘用當地管理及勞務人員上千人，通過背靠背合同協議，項目部與當地合作伙伴形成利益共同體；PKM項目，累計聘用當地人1.7萬余人次，高峰期時，用工本土化率高達95%以上；塔貝拉四期擴建工程，施工高峰期，當地雇員達1500人，其中絕大部分人因業務能力大幅度提升，在塔貝拉五期擴建工程項目續接“鐵飯碗”，不少人從“徒弟”變成“師傅”，一人教帶十幾個當地新手，成為行家里手。 人力資源區域共享、設備物資智能化管理平臺……一套系統科學、科學合理的全流程標準化信息化管理體系已逐步建成，跨區域資源共享將進一步打通各國經濟發展新的增長極，為企業高質量揚帆遠航穩舵定錨…… 大道遠行 所研皆結碩果 “一帶一路”倡議提出之際，正是全球新一輪科技革命和產業變革孕育興起之時。此時不搏更待何時？七局大力推進科技創新，鼓勵將科研成果轉變實實在在的高效生產力、核心競爭力。 你見過“大海撈針再引線”嗎？你知道在水深三十多米的地方，插入近三千噸的鋼板樁是什么樣的體驗嗎？一項項被各界稱之為“不可能完成的任務”、一個個史無前例、無經驗可循的世界級考驗，七局人在塔貝拉四期擴建項目全都試了一個遍。 所謂“大海撈針再引線”，是將最大單節重32噸的8節疊梁門，精確放入水下100米深且只比它大0.3米的閘門槽內。 七局人勇闖技術“無人區”，大膽探索推進創新攻關，利用“RTK測量+ROV機器人探測+空氣提升”系統，用時4個月清淤約1.4萬立方米，相當于三個標準籃球館，閘門槽得以清空，完成“撈針”任務；再利用吊裝一體化平臺，采用測量轉移與重定義、RTK全站儀、紅外測距、純水液壓抓梁等技術手段，高效完成檢修門分節改造安裝，實現水上厘米級定位；通過塞尺測定、頂推穩定裝置等，解決吊裝入槽后門節校正協助封堵問題，最終完成“引線”。 “龍頭”問題解決，“龍尾”如何實現擋水，確保下游庫區新建廠房的施工條件？ 七局人克服大型港吊駁船等機械設備無法進入、河床基礎條件復雜等問題，造出行業驚嘆不已的“定海神針”——單樁最長37米、總重2700余噸的直腹式鋼板樁圍堰。并通過研制多功能水上施工平臺群、長直腹式板樁直立器以及板樁拼插導向器、板樁定向沉設器，研究格體填砂免振沖水夯密實工藝，最終實現鋼板樁圍堰“滴水不漏”的效果。 “中國企業在巴基斯坦水電建設中創造了太多奇跡！”在塔貝拉四期擴建完工慶典暨五期開工儀式上，包括巴基斯坦總理在內的各方來賓驚嘆點贊。 無獨有偶，北馬其頓KO項目一條被稱為“巴爾干半島地質條件最差、開挖難度最大”的隧洞被七局攻克，“中國速度”“中國造”刷屏當地社交平臺；雅萬高鐵項目高質量高標準如期完成15390塊CRTSⅢ型軌道板的預制任務，把中國軌道板施工經驗創新優化成果推向國際舞臺，全線施工難度最大、施工期間先后遭遇20余次大形變、滑塌、涌泥等異常情況的2號隧洞順利貫通，央視新聞、人民日報、新華社等主流媒體相繼報道，印尼總統佐科點贊。 回望十年征途，科技創新已成為驅動“一帶一路”可持續發展的重要力量。 卻顧所來徑，蒼蒼橫翠微。一路走來，追波逐浪，晝夜星馳，在“一帶一路”框架下，七局人鑄造了一座座精品工程，創造了一個個舉世奇跡，譜寫了一篇篇絲路故事。放眼下一個十年，“一帶一路”倡議還將為中國和世界打開新的機遇之窗，水電七局也會繼續聚焦重點、深耕細作，讓這條合作共贏之路，繼往開來，大道遠行，賡續絲路華章。
中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈“走出去”第一單——印尼雅萬高鐵
中國高校首個海外分?！獜B門大學馬來西亞分校 中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——巴基斯坦PKM高速公路
中巴經濟走廊首個水電投資項目——巴基斯坦卡洛特水電站
趕集途中的巴基斯坦人民 | |||||
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